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        一般來說，平、直路面上發(fā)現(xiàn)沒剎車，先馬上收油，掌控好方向盤，再配合手剎的運(yùn)用，慢慢將車停下就行。而如果發(fā)現(xiàn)剎車失靈是在車下坡時(shí)，特別是下長坡時(shí)，那情況就比較嚴(yán)重了——

        **先要養(yǎng)成下坡時(shí)小帶一腳剎車、試試剎車的良好習(xí)慣。

 　　1一旦發(fā)現(xiàn)沒剎車了，一定要冷靜，車速不快的話，試著先拉手剎降車速，手剎一定不要拉得過快、過死，否則很可能將鋼絲繩崩斷，那就更糟了！

 　　2.拉手剎未果就要試著搶擋——轟一大腳油門，退擋，再轟一腳油門，進(jìn)擋。下坡時(shí)如果沒有剎車，車速越來越快，變速箱已經(jīng)很難開合，大多搶不進(jìn)低擋位，用這種方法還有**希望。

 　　3.如果低擋還搶不進(jìn)去的話，就要觀察路況，右邊如果有山體(或墻壁等固定的物體)，就要試著兩手死死抓著方向盤(以免方向盤的抖動(dòng)打傷手骨)，靠上去用右側(cè)車身和山體接觸，增加摩擦力，讓車能盡快停下。如果山在左側(cè)，千萬注意不要一把方向就靠死山體，而要靠一點(diǎn)，方向又回打一點(diǎn)，再向山體靠一把，再回拉一把，以免使駕駛室變形，對(duì)自己造成過大的傷害。

 　　4.假如以上都不行的話，直路就先跑著再說，說不定前面有上坡呢？命不好碰到的是彎道，有把握過彎的話盡量過，如果車速實(shí)在過快，就要看看能否“軟著陸”了，路基下面不是很深，又有沙灘、軟土地的話，只管往前沖，相信傷害不會(huì)很大，**少總比拐不過彎來，造成翻車好些。如果兩邊都是萬丈深淵的話，那只好多念幾遍“阿彌陀佛”了，求上帝保佑！