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   相關(guān)言論

• 磨刀要一刀刀磨進去這個刀才能快，不磨進去不會快，久煉成鋼，不煉不會成鋼的。造車如同造房子一樣，造三層樓很容易，造100層很難，基礎(chǔ)一定要扎實才行--龐青年
• 合資品牌搞自主是一個好現(xiàn)象，做自主為什么不能讓合資品牌來做？它意味著合資企業(yè)開始站在外方的角度來思考**的問題。我們應(yīng)該把爭議和討論的時間用在如何把擁有自主知識產(chǎn)權(quán)的產(chǎn)品做強做大上--吳松
• 自主品牌如果不做高端品牌，就沒有汽車市場競爭力，就不能滿足市場需求，**就沒有話語權(quán)--馬德驥
• 大家基本的共識認為明年**汽車一年的增長可能會突破2000萬輛，**將進入到2000萬汽車消費的市場-熊偉
• 2010**車市：賣的是快樂（新車），開的是郁悶（堵車）。喝的是心痛（油價），排的是痛心（廢氣）--郭登禮

    明年預(yù)測情況

• • 明年增長是一個前低后高，可能開始會低一點。**有大概八千多萬輛機動車保有量，有七千多萬人有駕照還是沒有車開，就會增加200萬新車。**汽車市場中長期的發(fā)展沒有太大的問題，短期就有提前消費的問題，出現(xiàn)前低后高的情況 ——夏治冰
  • GDP明年要保大概8-9%，CPI數(shù)字4-5%，以前說政策受到了多大的影響，看整體層面，我覺得保持在15% ——賈亞權(quán)
  • 達到兩位數(shù)就應(yīng)該叫高速吧?，F(xiàn)在可預(yù)期范圍內(nèi)，大家基本的共識認為明年**汽車一年的增長可能會突破2000萬輛，**將進入到2000萬汽車消費的市場——熊偉
  • **的汽車工業(yè)的發(fā)展，明年保持非常好的狀態(tài)，我是充滿信心的，也是10%、15%、20%，我認為15%的增長，突破2千萬我認為還是完全有把握的 ——戴茂方
  • 駕車的需求，因為道路的堵塞，所以越來越多人空間比較大，坐起來很舒服等等這些駕車的變化，一直在成熟、成長 ——陳國章
  • 今年**汽車產(chǎn)銷將突破1800萬輛 其中乘用車達到220萬輛
  • **有大概8000多萬輛機動車保有量
  • 乘用車增幅2009年是53%，今年是35% SUV增長超過200%
  • **將進入到2000萬汽車消費的市場

  網(wǎng)絡(luò)布局情況分析：

  • 目前290家的網(wǎng)絡(luò)布局，60%在二、三、四線市場，40%在**市場。明年計劃有30家網(wǎng)絡(luò)數(shù)的建設(shè)，70%的網(wǎng)絡(luò)布點在三線市場——劉洪
  • **先解釋為什么現(xiàn)在目前網(wǎng)點120多家，斯巴魯一直對沿海大城市富裕人群的城市是非常好的。另外，我們會隨著對內(nèi)部地區(qū)的加大投入——高橋博昭
  • 光有數(shù)量是不夠的，希望在2011年網(wǎng)絡(luò)覆蓋除了更好以外，把服務(wù)質(zhì)量提升更好，搭配新車，整體滿意度提高給消費者更好服務(wù)的產(chǎn)品 ——邱垂祺
  • 豐田汽車在東部沿海地區(qū)相對來講經(jīng)銷店的數(shù)量已經(jīng)建立，今后是提高經(jīng)銷店的質(zhì)量 ——野崎松壽
  • 除了北上廣這樣的城市，還有很多的城市、地區(qū)，需求遠遠沒有達到。未來可能**城市增長率會有所下降，但是周邊的**城市的有需求 ——蔣玉濱
  • 在每個品牌的網(wǎng)絡(luò)發(fā)展建設(shè)中，經(jīng)銷商選擇或者是發(fā)展策略問題，經(jīng)銷商資源是寶貴的。鼓勵現(xiàn)有體系的發(fā)展，同時吸收新投資人 ——吳剛

  • 豐田汽車2011年在華銷量目標90萬輛
  • 過去23個月雷諾品牌的客戶滿意度增長49個百分點
  • 前11個月凱迪拉克品牌車型同比增長200%
  • 目前290家的網(wǎng)絡(luò)布局，60%在二、三、四線市場

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